【特別送料無料!】 モデモ NT24 江ノ島電鉄 1000形 “標準塗装”(M車) 鉄道模型
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最終更新 2024/07/09 UTC
商品の説明
KATO 12系 客車 5両セット
モデモ NT24江ノ島電鉄 1000形 “標準塗装”(M車)塗装済み完成品 動力車※ケースにヒビが入ってます。模型自体には問題ありません。購入後1〜2回走行させ、保管していた物です。価格のご要望は直接メッセージでご連絡下さい。希望価格の入力で価格を変更する事はしていません。■ パンタグラフはエッチング製で精密感は抜群です。■ 路面電車用の非常に静かで耐久性が高い、小型モーターを搭載。走行性は抜群です。■ 方向幕、行き先表示板の文字はシールを用意しています。江ノ電1000形は、老朽化した単車4両の代替と輸送力増強、サービスの向上を図るため1979年11月に製造された2両連接車です。江ノ電車輌の近代化の基礎となる車輌は、随所に新しい仕様が取り入れられました。主電動機は従来よりパワーアップしたモータを採用、台車も軸間距離1600ミリの端台車TS819、中間台車TS-820と言う新型台車を採用しました。運転台は車体中央に配置され、マスコンは一本レバーのワンハンドル・マスコンを採用し運転の簡素化と運転台のコンパクト化を可能にしました。客室はバランサー付き一段下降大型側窓と、ロングシートの採用により広々とした空間になり最大定員は一編成2両で160人乗りになります。江ノ島電鉄1000形は1979年11月製造の1001+1051+1002+1052の2編成がまず製造されましたが、この車輌に対し鉄道友の会よりその年の注目車輌としてブルーリボン賞が贈られています。2年後の1981年には1101+1151が第2次車として登場しました。この2次車は江ノ電で初めて冷房装置を取り付ける準備の整った車輌でよく82年には三菱製の集中式冷房装置が取り付けられました。この冷房装置は後に1次車にも採用され手います。続く83年には三次車として1201+1251が製造されました。この車輌は当初から冷房装置付きで塩害対策として車輌の一部をステンレス化したことと角形ヘッドライトの採用、運転台窓のスモーク化などが行われました。車両種類···電車
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
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商品の状態: | 未使用に近い |
ブランド: | モデモ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の情報
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