大勧め JR東日本 E233系 中央線(H編成6両+4両)4両増結セット 10-1474 鉄道模型
¥7,649
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最終更新 2024/07/07 UTC
商品の説明
KATO 10-1453 あいの風とやま鉄道 521系1000番台 2両セット
☆限定値下げ☆\r10,999円⇒8,999円\rJR東日本 JR E233系 中央線(H編成6両+4両)\r4両増結セット(うち3両のみ) 10-1474\r動力無し ※7号車のみ欠品\rカトー KATO 鉄道模型 Nゲージ\r\rメーカー:カトー\r状態:かなり状態の良い綺麗な中古品\r動力:無\r\r普通に綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、\r使用歴もありますので、細かい点が気になる方はご遠慮ください。\r\r送料込み!(送料無料)\r発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。\r※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。\r\r以下、公式説明(本商品以外の記述がある場合もあります。)\r【商品紹介】\r令和5年(2023)より開始されるグリーン車連結を見据え、注目を集める中央線快速のE233系。グリーン車連結と長距離走行の観点からサービス向上としてトイレの設置工事が順次施工されています。KATOでは既存編成の4号車にトイレが設置されたE233系のH編成を製品化いたします。埋められた車端部の窓やホーム位置検知装置を追設した先頭部などを的確に再現いたします。E353系「あずさ・かいじ」や211系長野色、中央緩行線のE231系、EH200などと組み合わて現在の中央線のシーンをお楽しみいただけます。\r【製品特長】\rプロトタイプは豊田車両センター所属のH43編成。トイレが設置されたモハE233-843、補助電源装置(SIV)が追設されたモハE232-243、ホーム位置検知装置を追設した先頭車を的確に再現。中間連結面のカプラーはフック付密連カプラー、中間の先頭車はフックなしカプラーとし、各セットに電連(1段)が付属。モハE233-843:トイレ部分の窓が閉塞されたボディ、タンク表現のカプラー取付台、SIV断流器箱の入った床下機器を新規設定。モハE232-243:補助電源装置(SIV)を再現。先頭車ボディ新規設定。前面に追設されたホーム位置検知装置の欠き取りを再現。フライホイール搭載動力ユニットを採用、各台車には サスペンション機構搭載。DCCフレンドリー。\r\r種類···車両\rレールゲージ···Nゲージ\rシリーズ···カトー
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
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商品の状態: | 未使用に近い |
ブランド: | カトー |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | レターパック |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の情報
カテゴリー
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